Motores Electricos

Motor Eléctrico

Todas las máquinas industriales que requieren movimiento para funcionar, utilizan un motor eléctrico para transformar la energía eléctrica en energía mecánica. Los motores eléctricos varían en tamaño, potencia, velocidad, voltaje. etc.

Definición de Motor Eléctrico.

Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que a través de la interacción de campos electromagnéticos. convierte la energía eléctrica a energía mecánica de rotación.

Clasificación

Los Motores eléctricos se pueden clasificar de diversas formas, las cuales pueden ser con base a la construcción, por su carcaza, de acuerdo a la variabilidad de la velocidad, en base a la alimentación de energía eléctrica, etc.

De acuerdo a su tipo de alimentación los motores eléctricos se clasifican en:

• Motores de corriente continua (CC).

Estos motores utilizan corriente continua para trabajar y poseen las siguientes características: las relaciones de la velocidad con el par de torsión pueden variar en casi cualquier forma útil para aplicaciones de motor, puede girar en cualquier sentido de rotación, la velocidad de un motor de corriente continua puede regularse gradualmente desde un valor nominal hasta cero, son capaces de operar con cargas de tres o más veces su par de torsión nominal. Están disponibles en potencias desde ½ hasta 800 HP.

Motor de Arranque de vehiculo, pueden ser de 12 y 24 vlts. DC

• Motores monofásicos:

Los motores monofásicos como su nombre lo indica, son aquellos que se alimentan eléctricamente con una sola fase de corriente alterna (una línea y un neutral), por tal circunstancia necesitan de un medio de arranque, pues ellos no cuentan con un campo magnético rotativo.

Sus características principales son:

No poseer par de arranque, necesitar de un medio auxiliar de arranque y únicamente están disponibles con potencias desde ¼ hasta 10 HP en voltajes de 120 y 240 Vlts. A.C. ~

Motor monofásico con capacitor de arranque y de trabajo de 2 HP 120/240 v~

• Motores Trifásicos:

En los motores trifásicos el campo magnético rotatorio proporcionado por la potencia de corriente alterna trifásica, permite los medios simples y de bajo costo para construir un motor eléctrico. Se utilizan para todo uso y no requieren de devanados de arranque, interruptores o capacitores de arranque y giro con lo cual se eliminan las mayores fuentes de falla de los motores monofásicos.

La potencia de salida de los motores trifásicos varia desde ½ hasta 2,500 HP o más. La corriente de arranque requerida es alrededor de 5 a 7 veces la corriente a plena carga.

Motor trifásico de 12 puntas, su alimentación puede ser de 240/380/480 vlts. 3~

Partes de los motores eléctricos y su funcionamiento.

Las partes más importantes que forman un motor eléctrico son las siguientes:

• El estator:

Es el lugar donde están los devanados principales del motor, que producen los campos magnéticos rotativos del motor.

• El rotor:

Como su nombre lo indica, es donde se produce el movimiento de rotación, que transfiere la energía mecánica a través del eje hacia las máquinas o equipos.

• La cubierta o carcasa:

Protege el motor de factores ambientales como de salpicaduras, polvo, suciedad, riesgos de explosión, etc. así como para proteger al operador de los riesgos de accidentes.

• Sistema de enfriamiento:

Elimina el calor producido por el calentamiento de los devanados, este sistema consiste en un ventilador y ranuras de disipación del calor.

• Rodamientos:

Cojinetes de bolas o rodillos, que ayudan para que la rotación del eje (rotor) sea libre de fricción y minimiza las pérdidas.

• Caja de conexiones:

Como su nombre lo indica, es una caja donde están todas las puntas de los conductores de los devanados del motor, conectadas a una bornera en espera de los conductores de alimentación.